Framtidens Tunnelbana
Stockholms tunnelbanenät genomgår sin största utbyggnad på flera decennier. När den Blå linjen förlängs söderut från Kungsträdgården dyker spåren djupt ner under Saltsjön för att knyta samman innerstaden med Nacka och Söderort.
För Södermalm- en stadsdel som inte fått en ny tunnelbanestation sedan 1900-talets mitt, innebär detta en rejäl kollektivtrafikrevolution.
De nya stationerna på Södermalm
Utbyggnaden tillför två helt nya stationer som direkt betjänar Södermalmsborna:
1. Station Sofia (Stigbergsparken)
Belägen på östra Södermalm blir station Sofia en helt ny knutpunkt vid Folkungagatan och Ersta sjukhus. Här delar sig spåren i två riktningar under jord: en gren fortsätter österut mot Nacka och den andra söderut mot Gullmarsplan och Hagsätra.
- Plats: Huvudentrén och stationsbyggnaden placeras mitt i Stigbergsparken.
- Restid: Endast 4 minuter till T-Centralen utan byte.
2. Station Hammarby kanal (Vintertullstorget)
Även om stationen bär namn efter vattnet mellan Södermalm och Hammarby Sjöstad, ligger den norra uppgången tryggt förankrad på Södermalm.
- Plats: Den norra entrén integreras i en befintlig byggnad nära Vintertullstorget / Katarina Bangata. Den södra entrén hamnar vid Luma i Hammarby Sjöstad med smidig anslutning till Tvärbanan.
- Restid: Ca 6 minuter till T-Centralen.